中铁中亚天然气物流有限公司·WOOLIM RAON LOGIS·GIC IHEE 正式签署《大韩民国特种物流枢纽共建合作体系MOA》
中韩两国代表性物流与气候能源机构携手，共同启动韩国首个全球特种物流扩展项目。
中铁中亚天然气物流有限公司（中铁中亚天然气物流有限公司）、WOOLIM RAON LOGIS，以及全球创新中心国际环境与能源总部（GIC IHEE）于11月28日正式签署《大韩民国特种物流枢纽共建合作体系MOA》，宣布以浦项为核心，全面推进基于ESG理念的全球特种物流合作模式。
本次协议以韩国国内首个具备复合保税特种物流体系的浦项复合特种物流枢纽为核心，通过整合二次电池、危险品、有害化学品等高风险品类，实现韩国型特种物流集群建设。随着全球电动摩托车、电动两轮车、电动商用运输快速普及，以及全固态电池与锂电池需求急速攀升，APAC及ASEAN地区的供应链稳定性已成为各国重点关注的核心议题。
在此背景下，韩国所具备的特种物流处理能力与保税基础设施已成为全球电池物流的重要“门户”（Gateway），本次协议被视为响应全球需求增长、构建东北亚—APAC联动特种物流枢纽体系的实质性起点。
三方机构计划未来将枢纽逐步拓展至蔚山、光阳、新万金、平泽等地，形成覆盖全国的7大特种物流网络，由此打造以电池与危险品为中心的APAC·ASEAN物流枢纽体系，推动长期战略落地。
中铁中亚将引入中国最新AI与机器人先进物流技术，参与构建以安全与高效为核心的ESG物流管理体系，并承担危险品与有害化学品供应链稳定化的关键角色。
WOOLIM RAON LOGIS作为韩国民间企业中首个在浦项建设集有害化学品仓库、危险品保税仓与保税堆场于一体的复合特种物流枢纽的企业，被授予韩国全国枢纽拓展与运营的控股公司（Holding Company）地位。
GIC IHEE则负责全球扩散战略统筹、特种物流与碳管理、国际标准化项目等的重要协调工作。
中铁中亚天然气物流有限公司董事长樊明于11月11日正式出任GIC IHEE副主席。他表示，将与GIC IHEE共同推进韩国境内LNG供应基地的联合建设工作。樊明指出，中铁将利用其所掌握的AI与机器人智能物流技术，为韩国打造安全且具竞争力的LNG供应链，并计划组建现场考察团近期赴韩开展实地评估。
GIC IHEE总括代表李永哲强调，此次与中国国企中铁的合作对中韩两国电池产业的供应链稳定具有重大意义。他表示，韩国目前所使用的电池原料大多依赖自中国进口，因此在韩国境内的二次电池特区建立特种物流枢纽，将对两国产业的稳定发展产生重要作用。他同时指出，LNG供应基地的建设将进一步强化韩国能源供应安全，是中韩合作的重要象征性工程。
此外，三家机构将另行交换LOC（合作承诺函 Letter of Commitment），以进一步完善实证、投资与运营体系，并计划在三个月内推进相关事项的本协议签署进程。
双方合作范围不仅限于韩国国内。随着各国强化减碳政策、加速电池供应链多元化、电动化交通工具（E-Mobility）普及，APAC与ASEAN主要城市对于前置基地（Forward Base）的需求持续上升。基于本项目，三方将共同推进覆盖越南、印度尼西亚、菲律宾等区域的东南亚特种物流网络建设，使韩国有望成长为连接东北亚与东南亚、以电动车与电池为核心的特种物流枢纽国家。
目前，浦项特种物流枢纽拥有 △8,108㎡（17,424PLT）有害化学品仓库、△两栋各4,840PLT的危险品仓库、△1,125FEU室外堆场（CY）、△795FEU预备用地堆场，是韩国唯一具备复合保税功能的民间特种物流基础设施。本次协议的签署，将进一步巩固浦项在全球供应链重组与电动化产业格局变化中的战略枢纽地位。
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