签字仪式现场。

       紫荆网12月9日曼谷报道：9日上午10点，泰国下议院大楼外宾接待室嘉宾云集。泰国下议院泰国运河开凿与南部经济走廊地区发展研究特委会和龙浩国际集团有限公司在这里举行合作备忘录（MOU）签字仪式，旨在共同合作研究泰国运河开凿与南部经济走廊地区发展，并宣传研究成果。特委会主席、副主席及部分委员等出席签字仪式。
       泰国第25届下议院于2020年1月16日通过决议成立了泰国运河开凿与南部经济走廊地区发展研究特委会，遵照《下议院2019年条例》研究泰国运河开凿和南部经济走廊地区发展，下属有三个次委会。龙浩国际集团有限公司自2015年开始投入到泰国运河项目的研究与推动工作，通过与特委会及三个次委会多次反复深入的沟通与交流，促成了本次MOU的签订。
       据悉，2015年，龙浩国际集团联合北京大学、中交第四航务工程勘察设计院有限公司、交通运输部天津水运工程科学研究所、广东泛珠勘察设计有限公司、同济大学和北达城乡规划设计研究院对泰国运河项目进行了全面实地考察，结合泰国原有研究成果形成了内容详实的预可研究报告。报告中提出了9A路线作为推荐路线：9A线路穿过泰南甲米府、董里府、博他伦府、洛坤府和宋卡府，全长约135km，通航水深26m，航道宽度400m，能够满足30万吨级满载+压载油轮双向通行。预计项目投资总额估算为730亿美元，其中运河开挖建设费480亿美元，东西两侧人工岛填筑费用250亿美元。
       泰国运河的开凿相较通行马六甲海峡、巽他海峡或龙目海峡，根据不同航线可节省2到7天，大幅降低运输时间及运输成本。预计可为泰国带来250万就业岗位。泰国运河建设期内，通过大工程、大项目和大投资拉动经济，可实现泰国经济年均增长12%以上，GDP总量6年翻一番。泰国运河能够提升泰国国家整体实力和水平，提升泰国在东南亚的政治与经济地位，使泰国成为东南亚金融中心、商务中心、航运中心、贸易中心，带动泰国国家经济的可持续发展。
       泰国下议院特委会认为，在全球疫情肆虐的大背景下，泰国经济萎靡不振，开展泰国运河建设不失为一个最佳破局方案。