9月7日，中印尼合作建设的雅加达至万隆高速铁路开通运行，两地间最快旅行时间由3.5小时压缩至40分钟。

这一中印尼共建“一带一路”重大标志性成果凝结着多项“青岛造”智慧力量。雅万高铁动车组整车设计制造由中国中车青岛四方股份公司完成，列车依托复兴号中国标准动车组先进成熟技术，适应印尼当地运行环境和线路条件，融合印尼本土文化，进行了适应性改进，最高运营时速350公里，4动4拖8辆编组。列车设VIP、一等、二等座席，总定员601人，可重联运行，配备了残疾人卫生间、盲文引导标识等无障碍设施和售货柜、咖啡机、微波炉等设备，满足雅万高铁运营需求。中车青岛四方所（中车制动）则为雅万高速动车组提供了包括烟火监测系统、交直流绝缘监测系统、钩缓装置、开闭机构和撒砂装置等在内的多个核心系统产品。
“青岛造”高铁动车组在雅万高铁正式开行。

中车四方为雅万高铁量身定制的高铁列车。邓旺强 摄】

雅万高铁是东南亚第一条高速铁路，也是中国共建“一带一路”倡议和印尼“全球海洋支点”构想对接、中印尼两国务实合作的旗舰项目。（刘兰星）

青岛工业互联网平台加速成势

中国工业和信息化部近日公示2023年新增“双跨”（跨行业跨领域）工业互联网平台名单，青岛檬豆网络科技有限公司自主研发打造的“柠檬豆工业互联网平台”成功入选，成为继卡奥斯平台之后青岛获批的第二个国家级“双跨”平台。

檬豆工业互联网平台提供中小企业工业互联网数字化升级解决方案，注册企业超过58万家。孙欣 摄

青岛自全面发力工业互联网以来，便十分重视工业互联网平台培育。如今，一大批有实力、受到行业和客户认可的工业互联网平台快速成长，为传统产业和企业赋能的同时，用工业互联网平台经济激发青岛数字经济的全新增长点。在今年山东省工业互联网平台遴选中，全省共107家平台入选，青岛以14家的入选数量占全省总量的13%。其中，既有面向港口、水务、海洋行业的平台，也有面向化工、机械装备、能源等领域的平台，行业分布十分广泛。（ 孙欣）

青岛“最强阵容”亮相2023中国服贸会

近日，2023年中国国际服务贸易交易会在北京举办，山东作为双主宾省之一亮相，青岛则组成了山东代表团中的“最强阵容”。

在山东主宾省主题日推介活动中，意向金额近7000万美元的6个项目现场签约，其中两个项目“花落”青岛：青岛上合示范区管委会与沙特PALGON（帕尔根）集团服务贸易合作签约项目，将从扩大贸易规模、拓展物流合作等方面高质量共建“一带一路”；雷神科技与菲律宾无线合作签约项目，将重点在电竞和商用领域展开合作对接。
青岛金东数创的裸眼3D亮相服贸会。李 宁 摄

作为中国全面深化服务贸易创新发展的试点城市，三年来，青岛形成了一系列制度创新成果，助推行业高质量发展。2022年青岛服务贸易总额达到208.9亿美元，比试点前翻一番。在本届服贸会举办的服务示范案例遴选活动中，青岛市提报的4个案例获奖。（刘兰星）

山东首条TIR进境通道在青岛开通

9月4日，一辆悬挂有TIR（国际公路运输公约）标识牌的运输车辆抵达青岛大港海关监管作业场。这辆TIR车上装载的是青岛沃隆食品股份有限公司自乌兹别克斯坦进口的21吨黑加仑葡萄干，是企业急需的生产原料。作为山东首票TIR进口货物，也是从乌兹别克斯坦出发、经哈萨克斯坦运抵中国东部沿海地区的首票TIR进口货物，该票货物的抵达，标志着山东首条TIR进境通道正式开通。
山东首票TIR进口货物运抵青岛海关监管场所。祁 威 摄

“以往国外TIR车辆只到中国陆路边境口岸，这次乌方车辆入境后直达东部沿海地区，全程运输5400多公里，是一次重要突破。”青岛大港海关副关长孙鸿建说，下一步，青岛海关将进一步完善跨境物流监管流程，大力支持“TIR”等运输手段，进一步畅通“一带一路”国际物流大通道。（刘兰星）

上半年22家知名“首店”落户青岛
拉夫劳伦紫标店、蕉内、迪奥精品店……近期，多家知名品牌山东首店密集落户青岛，为青岛打造区域消费中心再加筹码。

数据显示，今年上半年，青岛落户知名首店22家，涵盖餐饮和零售等多个主流业态。高奢品牌如Fendi、梵克雅宝，高人气品牌如达美乐比萨、麻六记，聚焦文娱的索尼PlayStation次世代全新形象店等均在青岛创出销售佳绩。达美乐比萨在青岛开业首月创下该品牌在全球首月最佳销售额的新纪录，乘势而上，开业仅两个月达美乐就在青岛迅速开出7家门店。蕉内青岛店则创出所有门店销售额第一的成绩，且领先排名第二的门店两倍多。去年9月进入青岛的茑屋书店，日客流量已经达到2000人次，会员规模近3万人。（丁倩倩）
位于青岛的茑屋书店山东首店。王雷 摄

青岛鳌山湾打造7.5公里“最美海岸”

美丽的青岛海岸线上再添一处海洋文旅新地标。日前，青岛蓝谷鳌山湾海洋文旅项目签约，该项目由青岛蓝谷携手陕西著名乡村旅游地袁家村共同打造，将沿鳌山湾打造“最美海岸线”。

青岛鳌山湾风光。康晓欢 摄

青岛蓝谷拥有43.9公里海岸线，还拥有中国大陆唯一海水溴盐温泉，区域集聚了众多“国字号”科研机构、高校、研究院，得天独厚的自然资源禀赋和科研资源优势，为文旅产业高质量发展奠定坚实基础。鳌山湾海洋文旅项目计划总投资32亿元人民币，建设区域涵盖7.5公里海岸线，串联起十余个沿海村庄。

项目引进中国民俗文化特色美食标杆——陕西袁家村运营团队，将依托鳌山湾山、海、林、泉、滩等自然资源，打造以胶东渔家宴、渔村民宿、海滩赶海为特色的渔家风情美食街区和涵盖餐饮、民宿、公园、酒店等多种业态的最美海岸公路和休闲旅游目的地。鳌山湾海洋文旅项目建成后，将完善青岛东部旅游业态，构建山、海、湾、岛、泉、城旅游共同体。（王涛）

时隔3年，“远东杯”帆船拉力赛再扬帆

时隔3年， “远东杯”国际帆船拉力赛重启线下比赛。9月1日，该赛事在青岛奥林匹克帆船中心升帆，并将途经俄罗斯符拉迪沃斯托克、韩国木浦，进行为期近一个月的远洋航行。

本次比赛吸引了来自中国、俄罗斯、韩国、美国、瑞典、澳大利亚、英国、印度尼西亚等8个国家和地区近百名船员组成的7支船队参赛。

“远东杯”国际帆船拉力赛创办于2016年，是青岛本土开创的国际跨洋赛事。旨在通过帆船航海运动加强东北亚地区体育和人文交流，在中、俄、韩三国间搭建起体育、文化、旅游、经贸等领域的合作平台。历经四届持续升级，“远东杯”为青岛帆船事业增添了更多国际化元素和新鲜活力，填补了亚太地区没有长距离帆船拉力赛的空白。

9月1日，“远东杯”帆船拉力赛自青岛扬帆出征。]

此次参赛船队中，一支来自俄罗斯的船队格外引人注目。船长伊利亚带领的船队在过去四届“远东杯”帆船赛中均获得冠军。伊利亚兴奋地表示：“我从2019年之后再没有来过青岛，今天的青岛港湾依然很美。希望能够取得最好的成绩，也希望比赛今后每年都能举办。

” 另据了解，今次参赛的多艘帆船队都是由多国船员组成的联合队，“青岛帆船之都”中俄韩联队船员林文雯来自中国广东，她表示，玩帆船已经4年多，这是第一次去那么远的地方：“我刚刚参加了克利伯帆船赛的培训，希望能够对这次远航有帮助，也希望在一个月的海上航行中，展示中国的航海文化和航海人的风采。”（张羽）



 

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